1.3 智能驾驶政策

以高级驾驶辅助系统（ADAS）为例，ADAS是实现智能驾驶的基础，根据美国高速公路安全管理局的定义，全球智能驾驶技术的发展阶段见表1-6。目前汽车智能化进程正由第2个阶段向第3个阶段过渡。

2020年11月11—13日，以“智能新时代车联新生活”为主题的2020世界智能网联汽车大会在中国国际展览中心（新馆）成功举办，清华大学教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强在大会上发布并解读了《智能网联汽车技术路线图2.0》，将中国智能网联汽车的发展时间目标延长到了2035年，从而形成2025年、2030年和2035年三个时间节点。不同时间段里，我国在智能网联汽车领域将实现不同目标，具体规划见表1-7。

为促进智能汽车发展，从2017年开始，我国各部委、地方政府和机构出台了一系列政策，见表1-8。